電動汽車的結(jié)構(gòu)及原理
燃油汽車主要由發(fā)動機,底盤,車身和電氣四大部分組成,比較純電動汽車和燃油車的結(jié)構(gòu),主要是增加電力驅(qū)動控制系統(tǒng),取消發(fā)動機,電驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成工作原理如圖所示,由電驅(qū)動主模塊,車載電源模塊和輔助模塊三部分組成。
當汽車,電池輸出功率(電流)驅(qū)動電機由控制器運行時,驅(qū)動系統(tǒng)的電機輸出扭矩向前或向后驅(qū)動車輪。電動車的電池容量與電池容量有關,電池容量受到許多因素的限制。為了提高可充電里程,您必須節(jié)省盡可能多的電力。
電源驅(qū)動主模塊
驅(qū)動控制器根據(jù)中央控制單元和電機的速度和電流反饋信號,電機速度,驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和控制旋轉(zhuǎn)方向進行指示。驅(qū)動控制器必須與電機一起使用。
電動汽車的電動機要承擔電力和發(fā)電的雙重功能,即在正常運行中使用主電機的功能,將電能轉(zhuǎn)換為機械能;當斜坡減速下滑時,需要發(fā)電,將車輪的慣性轉(zhuǎn)為電。
機械驅(qū)動器是將電動機的轉(zhuǎn)矩驅(qū)動到汽車的驅(qū)動軸,驅(qū)動汽車的車輪。
驅(qū)動控制器根據(jù)中央控制單元和電機的速度和電流反饋信號,電機轉(zhuǎn)速,驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和控制方向進行指示。驅(qū)動控制器必須與電機一起使用。
電動汽車的電動機要承擔電力和發(fā)電的雙重功能,即在正常運行中使用主電機的功能,將電能轉(zhuǎn)換為機械能;當斜坡減速下滑時,需要發(fā)電,將車輪的慣性轉(zhuǎn)為電。
機械驅(qū)動器是將電動機的轉(zhuǎn)矩驅(qū)動到汽車的驅(qū)動軸,驅(qū)動汽車的車輪。
汽車電源模塊
電源模塊主要包括電池電源,能源管理系統(tǒng)和充電控制器。其功能是為電動機提供動力供電,監(jiān)控電源的使用和控制充電機對電池充電。
純電動汽車能源管理主要是指電池管理系統(tǒng),其主要功能是單體和實時監(jiān)控整個電動汽車電池,充放電,檢驗,溫度監(jiān)控等。
充電控制器是將交流電轉(zhuǎn)換為相應電壓并根據(jù)請求控制其電流的直流電流。
3.輔助模塊
輔助系統(tǒng)主要包括輔助電源,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),橋梁顯示控制臺和各種輔助設備。輔助系統(tǒng)與輔助電源不同,具體取決于型號。
輔助電源
主要由輔助電源和直流/直流電源轉(zhuǎn)換器組成,其功能是供電電動汽車,其他各種輔助設備需要電源供電,一般用于12V或24V直流低壓電源,主要是動力轉(zhuǎn)向和制動力調(diào)節(jié)控制,照明,空調(diào),電動窗等輔助設備提供所需的能量。
動力轉(zhuǎn)向
為了使車輛轉(zhuǎn)彎,它包括方向盤,舵機,轉(zhuǎn)向機構(gòu)和方向盤。方向盤上的控制使得方向盤由方向盤和舵機偏轉(zhuǎn)。
橋顯示控制臺
類似于傳統(tǒng)汽車橋面板,但其功能根據(jù)電動車司機的控制特點或省略,其信息表示更多選擇數(shù)字或液晶屏顯示。
輔助裝置
主要包括照明,各種聲光信號裝置,汽車報警設備,空調(diào),雨刮器,風窗除霜清潔劑,電動窗,電動玻璃升降機,電動后視鏡調(diào)節(jié)器,電動座椅調(diào)節(jié)器,車身安全保護裝置控制器,它們旨在提高汽車的控制,舒適性和安全性,并根據(jù)需要進行選擇。
電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心,決定了電動汽車的性能。
電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)取決于電機驅(qū)動系統(tǒng)的方式,可以改變。
標簽:   電動汽車 結(jié)構(gòu) 原理